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上海銀行小額貸款(中央社記者王淑芬高雄7日電)愛河舊鐵橋在興建高雄輕軌時暫時拆除,將近3年的時間,今天吊裝重返愛河,不僅象徵輕軌最困難的工程段已經完成,也彰顯現代與傳統兼容並蓄的特殊意義。 高雄市副市長許立明下午還視察工地並慰勞輕軌團隊的辛勞。他對於舊鐵橋再利用,尤其在開放市民使用時如何同時完整展現舊鐵橋鋼軌的原貌,要求相關局處妥善規劃。 輕軌工程愛河橋位於五福路高雄橋下游南側,光榮碼頭與真愛碼頭之間輕軌行經的連絡通道,因工程需要必須拆除原台鐵舊鐵橋,改建輕軌愛河橋。 愛河舊鐵橋於2013年8月還交文資大會小組會議審議,將舊愛河橋列為暫定古蹟,所以舊鐵橋於工程期間被拆除暫置,直到今天重返愛河上。 捷運局說,為了愛河橋,特別邀請專家並提供各種兼顧古蹟保存同時保障輕軌安全的設計方案;工程採用下承式鋼拱橋型式,將新橋墩圍繞於舊橋墩兩側,並將舊鋼梁妥善移置輕軌橋上,透過新的燈光設計,除展示輕軌的現代感與速度感外,同時凸顯舊鐵橋的懷舊與歷史氛圍。 高雄輕軌愛河橋採3跨橋拱設計,全長約112公尺,橋上除供輕彰化銀行軍人貸款軌車輛通行外,並保存舊鐵橋文化資產活化再利用,其中有部分路段將開放成為人行步道。 至於水岸輕軌工程部分,行政院核定工期到明年6月,工程將趕在期限內完工。1051207
環境網站ENN在21日報導,鳥糞有助於北極降溫。
這項結果是出自美國科羅拉多州立大學(Colorado State Univ速配貸 快速貸理財諮詢服務ersity)大氣科學家所做的最新研究,他們正致力於更瞭解北極氣候系統中的關鍵因子。
根據這份刊登在期刊「自然通訊」(Nature Communications),並獲得美ok忠訓 銀行房屋二胎貸款ok忠訓 如何借錢方法國科學促進會(AAAS)特別介紹的報告,大氣科學系助理教授皮爾斯(Jeff Pierce)與研究生科德羅斯(Jack Kodros)提出證據,指北極夏季海鳥聚居地的糞便所釋出的阿摩尼亞(ammonia),與大氣中的氣膠微粒(aerosol particle)有關。而這些粒子會接著影響北極的雲層性質與氣候。 速配貸 銀行貸款率利計算公式
皮爾斯說,在調節北極氣溫方面,雲扮演了關鍵角色,因此,瞭解影響雲的因素有其必要。而形成雲朵的一項要素,就是要有雲凝結核(Cloud condensation nuclei),在水蒸氣凝結時,作為核心顆粒。
皮爾斯與科德羅斯透過觀察與電腦模擬,確定遷徙性海鳥的聚居地,對北極夏季的大氣粒子與雲層具決定性影響力。這份研究的共同作者,還包括加拿大達爾豪希大學(Dalhousie University)、多倫多大學(University of Toronto)與加國環境及氣候變遷部(Environment and Climate Change中壢創業貸款 Canada)研究人員。 苗栗借錢救急 利率推薦
報告指出,海鳥聚居地糞便所釋出的阿摩尼亞,與夏季時大氣粒子增加有關。這些粒子可散遍北極,形成雲滴,繼而將陽光反射回太空,達到淨冷卻效應(net cooling effect)。
皮爾斯說,「這項最新發現,點出生態與大基隆借錢 短期氣之間的迷人連結,凸顯地球氣候系統中多項因素環環相扣。」
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